MG ZT 190 2.5 V6 – Ignition Blue – 2004

Te koop aangeboden: een MG ZT 190 uit 2004, uitgevoerd in de zeldzame kleur Ignition Blue (JGY) met zwart leder/grijs stoffen interieur. De auto heeft 225.000 km gereden en is afkomstig van drie eigenaren. Hij is altijd onderhouden door een MG/Rover‑specialist, van wie ik de auto zelf heb gekocht.

Meer weten over deze MGZT 190 2.5 V6

ry

 

Het is een origineel Nederlandse TF 160 met slechts 87.000 km (NAP); een zeldzame, snelle uitvoering waarvan er heel weinig zijn. Zelfs internationaal staan er zo weinig te koop dat je het aanbod op de vingers van een houtzagershand kunt tellen. Meer weten over deze MGFT 160?

Naar verluidt krijgt de Belastingdienst vanaf 2027 een nieuw ICT-systeem. De Belastingdienst hoeft dan een complexe regeling (de zogenoemde “overgangsregeling oldtimers”) niet in een nieuw systeem in te bouwen voor slechts 1 jaar. In 2028 vervalt immers de huidige overgangsregeling en worden voertuigen met een datum eerste toelating jonger dan 1-1-1988 niet meer vrijgesteld van MRB.

Voertuigen uit 1987 vallen door het naar voren halen van de geplande maatregel dan al per 1-1-2027 onder de bestaande MRB-vrijstelling voor oldtimers. Mensen met een voertuig uit 1987 krijgen dus een jaar eerder de MRB-vrijstelling. De MRB-overgangsregeling voor oldtimers loopt dan per 1-1-2027 al af in plaats van 1-1-2028. Dit betekent dat motorrijtuigen met een datum eerste toelating (DET) van vóór 1 januari 1988 per 2027 permanent onder de vrijstelling van MRB vallen.

Bron: KNAC

De Overheid stimuleert milieuvriendelijker rijden, maar kiest vooral voor elektrisch rijden zonder (op dit moment) waardevolle alternatieven te overwegen.

Wegverkeer veroorzaakt ongeveer een vijfde van de uitstoot van broeikasgassen in Nederland. Een elektrische auto stoot geen broeikasgassen en stikstofdioxide uit. Daarom stimuleert de overheid elektrisch rijden.
De FEHAC is daar absoluut geen tegenstander van, immers al begin vorige eeuw werden in de VS elektrische auto’s gebouwd. Deze konden slechts een paar kilometer rijden maar ze waren er wel. Ook kunnen we ons voorstellen dat over een jaar of 30 de eerste elektrische auto’s van de huidige tijd tot de klassiekers gaan behoren.
We kunnen ons in de toekomst een TESLA-club als lid van de FEHAC voorstellen. Graag zelfs.

Bron: Fehac