Berichten

This 1958 MGA convertible was in Holland restored in 2017-2018. The MG is provided with new paint in the fabulous colour Old English White combined with a black interior. The car also has chrome wire wheels, wooden steering wheel and a stainless steel exhaust. The car has the 1489 CC, 4 cyl engine in very good condition. This MGA is in top condition and guarantees a lot of driving fun.

This beautiful MG TD was built in 1952 and delivered to the first owner in Warwickshire, United Kingdom. About 40 years ago this classic English roadster was purchased by the last owner, a true classic car enthusiast. In the period from 2011 to 2013, he has extensively body-off restored this MG. Since then, relatively few kilometres has been driven with the car and is therefore in top condition. The paintwork in the then original colour Silver Streak metallic combines fantastic with the red leather interior with wooden accents. The rebuilt 1.250cc four-cylinder engine with manual gearbox ensures a very good driving classic car. Guaranteed driving pleasure during every tour you will drive! Contact us for more information about this beautifully restored MG TD.

This beautiful MG TD was built in 1951. This classic English convertible is in beautiful condition both technically and optically. This TD was extensively restored in the past and since then kept in top condition. A fantastic combination of the two-tone blue paintwork, the mohair soft-top and the blue leather upholstery. The chrome wire wheels, the chrome luggage rack and the wooden dashboard complete the TD. The original matching numbers 1.250cc engine is located under the hood. A very nice classic car to make great tours with! Are you looking for an MG TD in top condition? Contact us or visit our showroom in Waalwijk.

This is a beautiful 1977 MGB in the cabriolet version. The beautiful colour Gun Metal Grey is combined with an Autumn Leaf brown interior and Minilite wheels. The car is in good condition both inside and out and runs wonderfully in combination with the 4-speed gearbox. The bumpers have recovered their original brightness, and the soft-top is completely renovated.

The MGA truly marked a revolution in MG sports car design, with its appearance quite unlike any previous production car from the celebrated British marque.
Entering production in the summer of 1955, it broke with the time-honoured tradition of narrow-gutted, flat-sides, upright styling, with the distinctive large grille, exposed headlamps, separate wings and sharply cut-off tail that had serviced the majority of MG sports cars for well over thirty years. You can order online here.

Capital Cars & Classics is dé klassieke autobeurs in het hart van Nederland, een hoogwaardig evenement van internationale allure waar je gedurende twee dagen de crème de la crème aantreft op autogebied in een perfecte industriële ambiance in Amsterdam. Een mix van met smaak geselecteerde oldtimers, youngtimers en supercars zal acte de présence geven als hoofdthema. Het evenement heeft plaatsgevonden in 2016, 2017, 2018 en 2019. Ook de 4e editie afgelopen maart was weer een succes en het evenement is inmiddels een must do in de agenda voor echte petrolheads.

De orderboeken van de elektrische MG ZS EV openen pas na de zomer in Nederland, maar in het Verenigd Koninkrijk kan de SUV al worden besteld. In slechts twee weken heeft MG daar al dik 1.000 orders mogen noteren.
Snelle levering
De levering van de MG ZS EV in het Verenigd Koninkrijk start in september 2019. Dat is inderdaad al bijzonder snel. MG kan snel leveren omdat het merk aandeelhouder is van CATL, de leverancier van het accupakket van de ZS EV. MG heeft om die reden geen restricties op de beschikbaarheid van batterijen, terwijl andere fabrikanten dat vaak wel hebben. MG kan dus zoveel batterij-elektrische auto’s krijgen als het merk wenst.
Alleen online te bestellen
De MG ZS EV is overigens alleen online te bestellen. In Nederland gaat het model minder dan 40.000 euro kosten. MG rust de MG ZS EV uit met een 44,5 kWh accupakket, goed voor een WLTP-range van naar verwachting 262 kilometer.
Toekomstplannen
Wil je meer weten over de toekomstplannen van MG? Check dan ons exclusieve interview met Pieter Gabriëls, Vice President van SAIC Motor Europe.

This beautiful MG Midget MKIII Roadster was built in 1974 and delivered to the first owner in America. This MG was completely restored in 2016-2017. The new paint in Damask Red is very beautiful, as well as the chrome and the renewed black soft-top. The interior is equipped with new leather upholstery and a beautiful original dashboard. During the restoration the 1275cc engine and the manual gearbox were rebuilt, making this MG Midget fantastic to drive. This MG Midget MKIII in top condition with round wheel arches guarantees maximum enjoyment during the summer kilometers!

Het aantal personenauto’s in Nederland ouder dan 30 jaar is afgelopen jaar toegenomen met 2,1 procent ten opzichte van 2017, tot 200.061 exemplaren. Tevens nam de import van oldtimers toe en de export nam af.

Hoogconjunctuur
De import van oldtimers met een bouwjaar van voor 1988 nam de afgelopen jaar toe met 4,1 procent tot 4.562 vorig jaar. De export daalde spectaculair met 16,7 procent tot 7.838. Steeds meer oldtimers blijven dus in Nederland, zo concluderen Bovag en RDC. De populariteit van oldtimers valt te verklaren door de hoogconjunctuur, waardoor veel mensen geld hebben voor een oldtimer en door de langdurig lage rentestand waardoor veel kopers op zoek zijn naar een rendabele belegging. Veel oldtimers zijn dan ook fors in waarde gestegen.De populairste oldtimers zijn de Volkswagen Kever en de Citroën 2CV Andere oldtimers in de top 5 zijnde Volkswagen Golf, Mercedes 200 serie en de S-klasse.

Dit zijn de 15 meest voorkomende oldtimers
1. Volkswagen Kever: 8.117 stuks
2. Citroën 2CV: 6.663
3. Volkswagen Golf: 6.433
4. Mercedes 200-serie: 5.357
5. Mercedes S-klasse: 3.378
6. Opel Kadett: 2.952
7. Fiat 500: 2.870
8. BMW 3-serie: 2.763
9. MG B: 2.746
10. Mercedes SL: 2.643
11. Porsche 911: 2.253
12. Citroën DS: 1.924
13. Mercedes 190-serie: 1.575
14. Triumph Spitfire: 1.475
15. Ford Mustang: 1.426

Handelaars en eigenaars van klassieke auto’s moeten rekening houden met verstoringen. Het is de vraag of na 29 maart 2019 jaar de Europese keuringseisen voor een kenteken nog van kracht zijn voor uit Engeland afkomstige klassiekers. De federatie van historische auto- en motorclubs, FEHAC, heeft daarover inmiddels contact met keuringsinstantie RDW. Helemaal onzeker wordt de status van klassieke auto’s met een Britse oorsprong die jaren geleden in Engeland zijn gekocht, maar nog in restauratie zijn en/of nog op Nederlands kenteken moeten worden gezet.” Dat kan nog wel een dingetje worden”, aldus Nico Aaldering van The Gallery in Brummen. “Ik raad iedereen aan dat voor 29 maart te regelen. Het zou zomaar kunnen dat bij een kentekenkeuring na die datum voor auto’s met een Engelse oorsprong een btw-aanslag volgt over de huidige waarde, dus niet over de aankoopwaarde van enkele jaren geleden. Een aankoopfactuur van vroeger zou weleens onvoldoende kunnen zijn bij de waardebepaling.” Dat klinkt onheilspellend, niet in de laatste plaats omdat de btw van 6% voor klassieke auto’s van 30 jaar en ouder in januari 2019 naar 9% gaat. Verder wijst de FEHAC op de aangifteplicht van mobiel erfgoed met een waarde van boven de 50.000 euro voor auto’s van 75 jaar en ouder wanneer die naar landen buiten de EU worden geëxporteerd.

Bron: Autovisie